ベイン・キャピタルが支援する自動車用ワイヤリングハーネスメーカーのDhoot Transmissionは、新規株式公開（IPO）を実施し、発行価格帯を1株当たり829〜871インドルピーに設定した。申し込み期間は8月10日から12日までで、アンカー投資家向けは8月7日に開始する。IPOはRs 1,400 croreの新株発行と、ベイン・キャピタルを含む既存株主による約1.9 crore株の売出しで構成される。発行価格上限ベースでは、調達額はRs 3,066.89 crore、上場時の時価総額はRs 17,816.14 croreとなる見通し。

KEC Internationalは、複数事業にわたり1,063億インドルピーの新規受注を獲得したと発表し、受注残高は6,300億ルピーとなった。受注の内訳は、民間建築の高層住宅プロジェクトと、送配電分野におけるアフリカの400kV送電線案件、米州向けの鉄塔材・ハードウェア供給。株価は当日2%高の478.75ルピーとなり、時価総額は1万2,744億ルピーに上昇した。今回の受注は、EPC企業にとって受注主導の追い風となり、今後12〜24カ月の収益の確度を押し上げる材料とみられる。

インド政府が中国、パキスタン、バングラデシュとの国境沿いで鉄道インフラを改修するため、最大Rs 45,000 crore（$4.7 billion）を投じる計画が報じられた。これを受け、IRCTCは5%高のRs 513、Ircon Internationalも5%高のRs 132で取引を終えた。Titagarh Railは3.64%高のRs 855、RailTelは2.25%高のRs 290.85、RVNLは3.19%高となった。Texmaco RailとIRFCも1%超上昇した。

MTAR Technologiesは2026年6月期（第1四半期）に、純利益が前年同期比365%増のRs 50.23 crore、売上高が同130%増のRs 360.72 croreとなった。EBITDAマージンは548bp改善して23.58%に上昇した。民生用原子力でRs 504 croreの大型受注を獲得し、累計受注総額はRs 3,100 croreを超えた。同社株はIPO価格比で950%上昇している一方、直近の高値から30%調整しており、アナリストは45%の上値余地を見込んでいる。

ムトゥート・ファイナンス（Muthoot Finance）の株価が11%下落した。6月四半期の実績が市場予想を下回り、単体AUMの伸びが前年比43%、前四半期比6%に減速したほか、NIMは前四半期比297bp低下して10.4%となり、税引後利益が予想を17%下回った。証券会社は、金価格の軟化と金担保ローン市場での競争激化が背景にあると指摘している。

バジャジ・ファイナンスの株価は2日連続で過去最高値を更新し、前日終値1141.70ルピーから2.57%高の1177.60ルピーとなった。株価は1カ月で14%上昇し、3カ月では25.38%上げている。CLSAは同社株の投資判断「アウトパフォーム」を据え置き、目標株価を1300ルピーに引き上げ、前日終値から23%超の上昇余地があるとした。四半期の税引後利益が予想を約6%上回り、純金利収入の増加、引当金控除前営業利益の改善、想定を下回る信用コストが寄与したという。

63 Moons Technologies Ltdの株価は6営業日続伸し、累計で34%上昇した。金曜日の取引では11%高となり、BSEで一時847.05ルピーまで上げた。ムンバイのMPID裁判所が、一定の条件付きで同社資産の差し押さえを解除する命令を出したことが材料となった。こうした動きを受け、MOFSLは目標株価910ルピーのポジショナル「買い」を提示した。

インド国有の造船会社Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd（GRSE）は、インド石油天然ガス公社（ONGC）からRs 1,032.07 croreの受注を獲得し、プラットフォーム支援船4隻を建造する。最新四半期では純利益が前年同期比43.8%増のRs 172.8 croreとなり、売上高は38.5%増のRs 1,814.6 croreに伸びた。EBITDAは33.3%増のRs 149.2 croreだった一方、EBITDAマージンは8.2%へ低下した。受注と業績の改善により、同社の軍艦建造や海洋関連事業の受注動向に市場の注目が集まっている。

Swiggyは2024年度第1四半期の業績を発表し、売上高が6812億インドルピーと前年同期比37%増となった。純損失は791億ルピーに縮小した。フードデリバリー事業の総注文額（GOV）は9490億ルピー、月間取引ユーザー（MTUs）は1920万人で、いずれも約17.5%の伸びとなった。会社側は、フードデリバリーの収益性モデルが引き続き強化されていると強調した。